廣西桂林架橋機(jī)，廣西桂林架橋機(jī)廠家，廣西桂林架橋機(jī)公司——葛經(jīng)理15136788823

      廣西桂林架橋機(jī)廠家設(shè)備價(jià)格低廉，同時(shí)廠家會(huì)科學(xué)有根有據(jù)的為您報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)考慮多方面的因素，不僅和產(chǎn)品的配置有關(guān)，同時(shí)和您設(shè)備所使用地區(qū)有關(guān)，如果您是租賃，則會(huì)考慮您的租期長短，同時(shí)我們有設(shè)備維護(hù)服務(wù)，我們將始終按照極低的價(jià)格，為您提供專業(yè)的服務(wù)！

      廣西桂林架橋機(jī)設(shè)備的壓道范圍：

1.前方壓上橋臺(tái)1m后方壓到大軸重最遠(yuǎn)停留處以遠(yuǎn)50m。采取撥道架梁時(shí)，除正線外應(yīng)撥到計(jì)算撥道量一處壓道。所有大軸重通過或停留地段均應(yīng)壓到。

2.壓道速度：可取1～3 km／h，不得超過5 km／h。對(duì)大軸重經(jīng)常停留地段、橋臺(tái)尾與線路銜接處和個(gè)別有疑問的薄弱處所，應(yīng)放慢速度或較長時(shí)間地停在該處任其沉落。

3.壓道次數(shù)：壓到無顯著下沉，最后三個(gè)往返的軌道左右偏差不得大于2mm，總下沉量不得大于5 mm。壓道不得少于三個(gè)往返。

4.壓道時(shí)應(yīng)有養(yǎng)路人員配合整道，認(rèn)真搗固。比較松軟的路基，在變形地段應(yīng)起道搗實(shí)后再壓。壓道后或架梁過程中，當(dāng)遇大雨或長期陰雨浸泡路基，或壓道后很長時(shí)間未架梁及架梁的間隔時(shí)間很長，或經(jīng)過線路大抬道等情況，均應(yīng)重新壓道。

      廣西桂林架橋機(jī)公司擁有一支理論基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富、應(yīng)變能力和開發(fā)能力強(qiáng)的工程技術(shù)人員隊(duì)伍，嚴(yán)格按照ISO90001-2000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系生產(chǎn)。不斷進(jìn)行新技術(shù)新產(chǎn)品的開發(fā)、提高產(chǎn)品的科技含量、以滿足市場對(duì)更高檔次設(shè)備的需求，得到了新老用戶的一致好評(píng)。

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