產(chǎn)品中心
江蘇泰州多功能天車銷售廠家分享檢驗智能天車
詳情介紹:
江蘇泰州多功能天車生產(chǎn)廠家【15136788823】主要從事各種橋式起重機、門式起重機及電動葫蘆等三大系列110余種各類起重機及配套件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。作為一家起重機及物料搬運產(chǎn)品制造商和服務(wù)供應(yīng)商，能夠為客戶提供整體解決方案和全生命周期服務(wù)，致力于起重機產(chǎn)業(yè)的智能、綠色、高質(zhì)量發(fā)展。
江蘇泰州多功能天車銷售廠家分享檢驗智能天車強度的方法
靜態(tài)載荷試驗
目的：通過施加靜態(tài)載荷來模擬天車在實際工作中的最大承載狀態(tài)，檢驗天車橋架、起升機構(gòu)等主要結(jié)構(gòu)部件的強度和剛度是否滿足設(shè)計要求。
試驗過程：
首先，將天車停放在試驗場地的軌道上，確保天車處于正常的工作狀態(tài)，各機構(gòu)能夠正常運行。
然后，使用標準砝碼或經(jīng)過校準的重物加載裝置，按照天車額定起重量的 1.25 倍（一般行業(yè)標準要求）逐漸加載到吊鉤上。加載過程要緩慢且均勻，避免產(chǎn)生沖擊載荷。例如，可以使用起重機將砝碼逐個吊放到智能天車的吊鉤上，每次加載的重量增量要適中。
在加載過程中，使用應(yīng)變片、位移傳感器等測量工具，測量橋架的主梁、端梁以及起升機構(gòu)的卷筒、鋼絲繩等關(guān)鍵部位的應(yīng)變和變形情況。應(yīng)變片可以粘貼在金屬結(jié)構(gòu)表面，通過測量其電阻變化來反映結(jié)構(gòu)的應(yīng)變；位移傳感器可以安裝在關(guān)鍵節(jié)點處，測量結(jié)構(gòu)的變形量。
判定標準：
對于應(yīng)變，關(guān)鍵部位的實測應(yīng)變值應(yīng)小于材料的許用應(yīng)變值。許用應(yīng)變是根據(jù)材料的屈服強度和安全系數(shù)計算得出的。例如，對于常見的 Q235 鋼材，其屈服強度為 235MPa，在考慮一定安全系數(shù)后，許用應(yīng)變值可以通過材料力學公式計算得到。如果實測應(yīng)變超過許用應(yīng)變，說明結(jié)構(gòu)可能存在強度不足的風險。
對于變形，橋架的主梁跨中靜撓度（即加載后的垂直變形量）一般不應(yīng)超過跨度的 1/700 - 1/800。例如，對于跨度為 20 米的天車橋架，跨中靜撓度應(yīng)小于 28.6 - 25 毫米。如果超過這個范圍，說明橋架的剛度不符合要求，可能會影響天車的正常使用和安全性。
動態(tài)載荷試驗
目的：模擬天車在實際吊運過程中的動態(tài)工作情況，包括起升、降落、大車和小車運行等操作，檢驗天車在動態(tài)載荷作用下的強度和穩(wěn)定性。
試驗過程：
加載與天車額定起重量相同的重物到吊鉤上，啟動天車的起升機構(gòu)，以正常工作速度將重物提升到一定高度，然后再以正常速度降落。在起升和降落過程中，測量天車結(jié)構(gòu)的振動情況、關(guān)鍵部位的應(yīng)力變化等?？梢允褂眉铀俣葌鞲衅鳒y量振動加速度，通過信號分析得到振動頻率和振幅；使用動態(tài)應(yīng)變儀測量應(yīng)力變化，記錄應(yīng)力峰值和變化曲線。
進行大車和小車的運行試驗，讓天車帶著額定載荷在軌道上以不同的速度運行，包括加速、勻速和減速階段。運行過程中，同樣要測量結(jié)構(gòu)的振動、應(yīng)力變化以及車輪與軌道之間的作用力等。例如，可以在車輪軸上安裝力傳感器，測量車輪對軌道的壓力和摩擦力。
判定標準：
動態(tài)應(yīng)力峰值應(yīng)小于材料的疲勞極限。材料的疲勞極限是指材料在無限次循環(huán)交變載荷作用下而不發(fā)生破壞的最大應(yīng)力值。如果動態(tài)應(yīng)力峰值超過疲勞極限，結(jié)構(gòu)在長期使用過程中可能會因疲勞而產(chǎn)生裂紋或損壞。
天車的振動頻率和振幅應(yīng)在合理范圍內(nèi)。一般來說，振動頻率不應(yīng)與天車的固有頻率相近，以避免發(fā)生共振現(xiàn)象。共振會導致振動幅度急劇增大，可能會使結(jié)構(gòu)部件損壞。振幅的具體限制要根據(jù)天車的類型、工作環(huán)境等因素確定，通常要保證振幅不會影響天車的正常操作和安全性。
無損檢測方法
超聲波檢測：
原理：超聲波檢測是利用超聲波在材料中的傳播特性來檢測內(nèi)部缺陷。當超聲波遇到材料內(nèi)部的缺陷（如氣孔、裂紋、夾渣等）時，會產(chǎn)生反射、折射和散射現(xiàn)象。通過接收和分析反射波的時間、強度等信息，可以確定缺陷的位置、大小和性質(zhì)。
應(yīng)用于天車檢測：對于天車的橋架、焊縫等關(guān)鍵部位，可以使用超聲波探傷儀進行檢測。檢測人員將探頭涂抹耦合劑后放置在被檢測表面，使超聲波能夠有效地傳入材料內(nèi)部。在檢測過程中，要按照一定的掃描路徑對整個檢測區(qū)域進行全掃描，確保不遺漏任何可能存在缺陷的部位。
磁粉檢測：
原理：磁粉檢測適用于檢測鐵磁性材料的表面和近表面缺陷。當被檢測部件被磁化后，表面或近表面的缺陷會產(chǎn)生漏磁場。將磁粉（通常是黑色的 Fe3O4 粉末）噴灑在被檢測表面，如果有缺陷，磁粉會被漏磁場吸附，形成磁痕，從而顯示出缺陷的位置和形狀。
應(yīng)用于天車檢測：對于天車的起升機構(gòu)中的吊鉤、卷筒等鐵磁性部件，磁粉檢測是一種有效的檢測方法。在檢測前，要對部件進行磁化處理，可以使用電磁軛或永久磁鐵等工具。磁化后，將磁粉均勻地噴灑在表面，然后觀察是否有磁痕出現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)磁痕，要進一步分析缺陷的性質(zhì)和嚴重程度。
射線檢測：
原理：射線檢測是利用 X 射線或 γ 射線穿透材料時的衰減特性來檢測內(nèi)部缺陷。射線在穿透材料過程中，由于材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)和缺陷的不同，其衰減程度也不同。通過放置在材料另一側(cè)的膠片或數(shù)字探測器接收透過的射線，形成影像。根據(jù)影像的灰度變化可以判斷材料內(nèi)部的缺陷情況。
應(yīng)用于天車檢測：對于天車橋架的重要焊縫等部位，可以采用射線檢測。不過，射線檢測需要考慮射線防護問題，因為射線對人體有一定的危害。在檢測時，要設(shè)置好防護區(qū)域，操作人員要穿戴好防護裝備。射線檢測能夠提供比較直觀的內(nèi)部缺陷影像，但檢測成本相對較高，檢測速度較慢。
江蘇泰州多功能天車制造廠家憑借對起重機經(jīng)驗和對產(chǎn)品研發(fā)的專注力，為客戶提供自重輕、凈空低、安全可靠、性能優(yōu)良和運行效率的滿足各種工況的起重機產(chǎn)品。使客戶可以能夠減少廠房投資，提高生產(chǎn)效率，減少日常維護，節(jié)省運營能源消耗，取得良好的投資回報。
