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絕緣行車(chē)電氣設(shè)備故障類(lèi)型

絕緣行車(chē)電氣設(shè)備故障類(lèi)型

詳情介紹:

 
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絕緣行車(chē)電氣設(shè)備可能出現(xiàn)多種故障類(lèi)型,以下是一些常見(jiàn)的故障:
一、電源故障
缺相故障
原因:電源線路中的熔斷器熔斷、接觸器觸頭接觸不良或者連接導(dǎo)線斷路都可能導(dǎo)致三相電源缺相。例如,長(zhǎng)期的電流沖擊可能使熔斷器的熔體熔斷,造成某一相電源無(wú)法正常供電。
現(xiàn)象:當(dāng)電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí),電機(jī)會(huì)發(fā)出異常的嗡嗡聲,并且轉(zhuǎn)速明顯下降。對(duì)于三相異步電機(jī),缺相運(yùn)行還會(huì)導(dǎo)致電機(jī)繞組電流急劇增大,產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀電機(jī)。
電壓異常故障
原因:電網(wǎng)電壓波動(dòng)、變壓器故障或者供電線路過(guò)長(zhǎng)、線徑過(guò)細(xì)導(dǎo)致電壓降過(guò)大等情況,都可能引起絕緣行車(chē)電氣設(shè)備電壓異常。另外,雷擊等自然現(xiàn)象也可能造成瞬間的電壓過(guò)高。
現(xiàn)象:電壓過(guò)高會(huì)使電氣設(shè)備的絕緣加速老化,增加電氣設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。例如,過(guò)高的電壓會(huì)使電機(jī)的鐵芯飽和,導(dǎo)致激磁電流增大,電機(jī)發(fā)熱加劇。而電壓過(guò)低時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)矩會(huì)減小,可能導(dǎo)致行車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)或運(yùn)行速度變慢。
二、電機(jī)故障
繞組短路故障
原因:電機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行、絕緣老化或者電機(jī)受到機(jī)械損傷(如碰撞、受潮等)都可能引發(fā)繞組短路。例如,在潮濕的環(huán)境中,電機(jī)繞組的絕緣性能下降,相鄰的繞組之間可能會(huì)發(fā)生短路。
現(xiàn)象:電機(jī)繞組短路后,會(huì)出現(xiàn)電流過(guò)大的現(xiàn)象。在運(yùn)行過(guò)程中,電機(jī)溫度會(huì)迅速升高,并且可能伴有燒焦的氣味。同時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)矩會(huì)減小,甚至無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
繞組斷路故障
原因:電機(jī)繞組的連接線松動(dòng)、焊接點(diǎn)脫落或者繞組本身因長(zhǎng)期振動(dòng)而斷裂等情況,都可能導(dǎo)致繞組斷路。
現(xiàn)象:電機(jī)斷路后,在啟動(dòng)時(shí)電機(jī)可能無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),并且沒(méi)有任何電流聲。如果是部分繞組斷路,電機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)矩不足等現(xiàn)象。
電機(jī)軸承故障
原因:電機(jī)軸承長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致磨損、潤(rùn)滑不良或者進(jìn)入異物等情況,都可能引起軸承故障。例如,電機(jī)工作環(huán)境中的灰塵、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部,會(huì)加速軸承的磨損。
現(xiàn)象:電機(jī)軸承故障時(shí),會(huì)產(chǎn)生異常的噪聲,如刺耳的摩擦聲或者周期性的嗡嗡聲。同時(shí),電機(jī)的軸向和徑向間隙會(huì)增大,導(dǎo)致電機(jī)軸的振動(dòng)加劇,影響電機(jī)的正常運(yùn)行。
三、控制電路故障
接觸器故障
原因:接觸器的觸頭在頻繁的開(kāi)合過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生電弧燒蝕,導(dǎo)致觸頭接觸不良或者粘連。另外,接觸器的線圈可能因長(zhǎng)時(shí)間通電而過(guò)熱損壞,或者受到電磁干擾而出現(xiàn)誤動(dòng)作。
現(xiàn)象:當(dāng)接觸器觸頭接觸不良時(shí),電氣設(shè)備會(huì)出現(xiàn)間歇性工作的情況,例如行車(chē)的某些動(dòng)作時(shí)有時(shí)無(wú)。如果觸頭粘連,電機(jī)可能會(huì)無(wú)法正常停止,導(dǎo)致設(shè)備失控。而接觸器線圈損壞時(shí),會(huì)出現(xiàn)接觸器無(wú)法吸合或者誤吸合的情況。
繼電器故障
原因:繼電器和接觸器類(lèi)似,其觸頭可能因燒蝕而接觸不良,或者線圈損壞。此外,繼電器的內(nèi)部零件損壞、受潮或者受到強(qiáng)烈的電磁干擾等,也可能導(dǎo)致故障。
現(xiàn)象:繼電器故障會(huì)影響控制電路的邏輯功能。例如,在需要繼電器進(jìn)行聯(lián)鎖控制的電路中,繼電器故障可能會(huì)導(dǎo)致聯(lián)鎖失效,從而引發(fā)安全事故。同時(shí),繼電器故障也可能導(dǎo)致行車(chē)的某些輔助功能(如照明、信號(hào)等)無(wú)法正常工作。
控制器(如 PLC)故障
原因:控制器可能因程序錯(cuò)誤、電源波動(dòng)、通信故障或者輸入 / 輸出模塊損壞等原因出現(xiàn)故障。例如,在對(duì) PLC 程序進(jìn)行修改后,如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的測(cè)試,可能會(huì)存在程序漏洞,導(dǎo)致控制邏輯混亂。
現(xiàn)象:當(dāng) PLC 出現(xiàn)故障時(shí),行車(chē)的動(dòng)作可能會(huì)完全失控或者出現(xiàn)不符合正常操作邏輯的情況。例如,抓斗可能會(huì)在沒(méi)有指令的情況下自行開(kāi)合,或者行車(chē)的運(yùn)行方向與指令相反。
四、傳感器故障
限位傳感器故障
原因:限位傳感器(如限位開(kāi)關(guān))可能因長(zhǎng)期碰撞、機(jī)械部件損壞、灰塵油污污染或者電氣連接不良等原因出現(xiàn)故障。例如,限位開(kāi)關(guān)的觸頭被油污覆蓋后,可能無(wú)法正常感應(yīng),導(dǎo)致限位功能失效。
現(xiàn)象:限位傳感器故障會(huì)使行車(chē)的動(dòng)作范圍失去控制。例如,行車(chē)可能會(huì)超出正常的運(yùn)行范圍,與周?chē)奈矬w發(fā)生碰撞,對(duì)設(shè)備和人員造成安全威脅。
重量傳感器故障
原因:重量傳感器(如稱重傳感器)可能因過(guò)載、長(zhǎng)期受壓力作用導(dǎo)致彈性元件變形、電氣連接松動(dòng)或者受到電磁干擾等原因出現(xiàn)故障。
現(xiàn)象:重量傳感器故障可能會(huì)導(dǎo)致行車(chē)超載運(yùn)行,或者顯示的重量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。超載運(yùn)行會(huì)對(duì)行車(chē)的結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞,而重量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確可能會(huì)影響貨物的裝卸和計(jì)量等操作。
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