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江蘇鹽城冶金行車(chē)銷(xiāo)售廠家講解冶金行吊常見(jiàn)的
江蘇鹽城冶金行車(chē)生產(chǎn)廠家【15136788823】主營(yíng)起重機(jī)、行車(chē)行吊、天車(chē)、單雙梁起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、龍門(mén)吊、龍門(mén)架、橋式起重機(jī)、歐式起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、防爆起重機(jī)、柔性起重機(jī)、冶金起重機(jī)、低凈空行車(chē)、架橋機(jī)、提梁機(jī)、電磁吸盤(pán)、懸臂吊、電動(dòng)平車(chē)、電動(dòng)葫蘆、各類(lèi)起重配件等起重相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、拆裝、維修保養(yǎng)。價(jià)格合理，服務(wù)周到，質(zhì)量可靠。
江蘇鹽城冶金行車(chē)銷(xiāo)售廠家講解冶金行吊常見(jiàn)的機(jī)械故障有哪些？
冶金行吊常見(jiàn)的機(jī)械故障主要包括以下幾類(lèi)：
一、制動(dòng)系統(tǒng)故障
制動(dòng)失靈
原因：制動(dòng)片過(guò)度磨損是制動(dòng)失靈的常見(jiàn)原因之一。在冶金環(huán)境中，行吊頻繁起吊和放下重物，制動(dòng)片與制動(dòng)輪之間的摩擦?xí)?dǎo)致制動(dòng)片逐漸變薄。例如，當(dāng)制動(dòng)片的厚度磨損到小于規(guī)定的安全厚度時(shí)，就無(wú)法提供足夠的制動(dòng)力。另外，制動(dòng)系統(tǒng)的液壓油泄漏也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈。如果液壓管路出現(xiàn)破損或者密封件老化損壞，會(huì)使液壓油壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。
表現(xiàn)：在行吊吊運(yùn)重物時(shí)，無(wú)法按照操作人員的指令停止或減速，重物可能會(huì)因慣性繼續(xù)移動(dòng)，甚至失控墜落，對(duì)人員和設(shè)備造成嚴(yán)重危害。
制動(dòng)不平穩(wěn)
原因：制動(dòng)輪表面磨損不均勻或者有油污、雜質(zhì)等會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不平穩(wěn)。例如，當(dāng)制動(dòng)輪表面出現(xiàn)局部磨損的凹坑或者凸起時(shí)，制動(dòng)片與制動(dòng)輪接觸時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不均勻的摩擦力，使行吊在制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)。此外，制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)裝置出現(xiàn)故障，如制動(dòng)彈簧彈力不均勻或者調(diào)節(jié)螺栓松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不平穩(wěn)。
表現(xiàn)：行吊在制動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、滑行距離過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象，影響吊運(yùn)的精度和安全性，而且長(zhǎng)期的不平穩(wěn)制動(dòng)還會(huì)進(jìn)一步加劇制動(dòng)系統(tǒng)和其他機(jī)械部件的損壞。
二、鋼絲繩故障
鋼絲繩斷裂
原因：鋼絲繩長(zhǎng)期承受重載、頻繁彎曲和磨損是導(dǎo)致斷裂的主要因素。在冶金行業(yè)，重物的重量往往較大，鋼絲繩在吊運(yùn)過(guò)程中承受巨大的拉力。如果鋼絲繩在使用過(guò)程中出現(xiàn)磨損，如與滑輪或者卷筒邊緣摩擦，會(huì)使鋼絲繩的強(qiáng)度降低。另外，鋼絲繩的內(nèi)部鋼絲出現(xiàn)疲勞斷裂，當(dāng)斷絲數(shù)量達(dá)到一定比例后，就會(huì)引發(fā)整個(gè)鋼絲繩的斷裂。例如，當(dāng)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲繩總絲數(shù)的 10% 時(shí)，鋼絲繩的承載能力就會(huì)大大降低，存在斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
表現(xiàn)：鋼絲繩突然斷裂會(huì)導(dǎo)致重物墜落，造成嚴(yán)重的安全事故，直接威脅到人員生命和設(shè)備安全。
鋼絲繩磨損和變形
原因：鋼絲繩與滑輪、卷筒等部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致鋼絲繩表面磨損。同時(shí)，如果滑輪或卷筒的直徑與鋼絲繩不匹配，或者在安裝過(guò)程中鋼絲繩的纏繞方式不正確，會(huì)使鋼絲繩產(chǎn)生彎曲變形。例如，當(dāng)滑輪的直徑過(guò)小，鋼絲繩在繞過(guò)滑輪時(shí)的彎曲半徑過(guò)小，會(huì)加速鋼絲繩的磨損和疲勞。
表現(xiàn)：磨損后的鋼絲繩表面會(huì)出現(xiàn)鋼絲外露、毛刺等現(xiàn)象，其直徑也會(huì)變細(xì)，降低了鋼絲繩的承載能力。變形的鋼絲繩可能會(huì)出現(xiàn)扭曲、打結(jié)等情況，影響其正常的工作性能，增加了斷繩的風(fēng)險(xiǎn)。
三、傳動(dòng)系統(tǒng)故障
減速機(jī)故障
原因：減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，由于潤(rùn)滑不良、過(guò)載或者內(nèi)部零件磨損等原因會(huì)出現(xiàn)故障。例如，減速機(jī)內(nèi)部的齒輪在重載和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，齒面會(huì)產(chǎn)生磨損、點(diǎn)蝕等現(xiàn)象。如果潤(rùn)滑油不足或者潤(rùn)滑油質(zhì)量差，會(huì)加劇齒輪的磨損。另外，軸承損壞也是減速機(jī)故障的一個(gè)常見(jiàn)原因，當(dāng)軸承長(zhǎng)期承受較大的徑向和軸向力時(shí)，會(huì)出現(xiàn)疲勞剝落、滾珠破裂等情況。
表現(xiàn)：減速機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致行吊的運(yùn)行速度不穩(wěn)定、有異常的振動(dòng)和噪聲。嚴(yán)重的減速機(jī)故障會(huì)使行吊無(wú)法正常運(yùn)行，影響生產(chǎn)進(jìn)度。
聯(lián)軸器故障
原因：聯(lián)軸器用于連接不同軸的部件，傳遞扭矩。在冶金行吊中，由于頻繁的啟動(dòng)、停止和負(fù)載變化，聯(lián)軸器會(huì)受到較大的沖擊和扭矩。如果聯(lián)軸器的螺栓松動(dòng)、彈性元件損壞或者對(duì)中不良，就會(huì)出現(xiàn)故障。例如，彈性聯(lián)軸器的橡膠彈性元件在長(zhǎng)期使用后會(huì)老化、破裂，失去緩沖和補(bǔ)償位移的功能。
表現(xiàn)：聯(lián)軸器故障會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)不平穩(wěn)，出現(xiàn)振動(dòng)、跳齒等現(xiàn)象，甚至?xí)斐蛇B接的軸斷裂，影響行吊的正常運(yùn)行。
四、卷筒故障
卷筒磨損
原因：卷筒在收放鋼絲繩的過(guò)程中，與鋼絲繩之間的摩擦?xí)?dǎo)致卷筒表面磨損。如果鋼絲繩的張力不均勻或者卷筒的材質(zhì)硬度不夠，磨損會(huì)更加嚴(yán)重。例如，當(dāng)卷筒表面的防腐涂層被破壞后，在潮濕的冶金環(huán)境中，卷筒容易生銹，進(jìn)一步加劇磨損。
表現(xiàn)：卷筒磨損后，會(huì)使鋼絲繩在卷筒上的纏繞不平整，容易出現(xiàn)跳繩、亂繩等現(xiàn)象，影響鋼絲繩的使用壽命和行吊的安全運(yùn)行。
卷筒裂紋
原因：卷筒在承受較大的鋼絲繩拉力和扭矩時(shí)，由于卷筒本身的制造缺陷或者長(zhǎng)期的疲勞應(yīng)力，可能會(huì)出現(xiàn)裂紋。例如，卷筒在制造過(guò)程中如果存在內(nèi)部殘余應(yīng)力，在使用過(guò)程中，這些應(yīng)力與外部的工作應(yīng)力疊加，就容易產(chǎn)生裂紋。
表現(xiàn)：卷筒裂紋會(huì)降低卷筒的強(qiáng)度，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致卷筒破裂，使鋼絲繩失去支撐，引發(fā)重物墜落等安全事故。
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